Doll-Fahrzeugbau oHG

Kabelzugwinde Bagella KW 3000 Spillwinde

3000 Kg Zugkraft

Dieselmotor

Protokollierung

Drehschemel Autotransportanhänger, Ladefläche 8600 x 2200 mm, Zulässiges Gesamtgewicht 3500 Kg, Nutzlast 2550 Kg, 3 Achsen gebremst, V-Deichsel mit Stützrad, hinten abgeschrägt, Seilwinde und Auffahrschienen.

Drehschemmel Plattformanhänger, Ladefläche 8600 x 2200 mm, Zulässiges Gesamtgewicht 3500 Kg, Nutzlast 2550 Kg,3 Achsen gebremst, V-Deichsel mit Stützrad, hinten abgeschrägt, Seilwinde und Auffahrschienen.

LKW Kabeltrommelanhänger Bagela BTT 131.80V, Nutzlast 11700 kg, Ges.-Gew. 18000 kg, Max. Trommel-Ø 4500 mm, Lichte Ladeweite von 1690- 3090 mm, hydraulisch verbreiterbar anlieferung an die Baustelle durch LKW und Einweisung
durch den Ausbau der erneuerbaren Energie z. B. Offshore-Windparks und deren Anbindung kommt es zu einer massiven Netzerweiterung. Statt Freileitungen werden die Hochspannungskabel mit großen Leiterquerschnitten in den Boden gelegt. Um größtmögliche Längen in einem Stück zu verlegen, sind die Kabelhersteller sind dazu übergegangen die Kabel auf breiten Trommeln zu liefern, so dass die Verlegung mit herkömmlichen Kabelwagen nicht zu bewältigen ist.

Der Kabeltrommeltransportanhänger BTT 131.80 ist hydraulisch verbreiterbar. Durch die Luftfederung lässt sich der Anhänger seitlich absenken, um sich auch an schräg stehende Trommeln in schwierigem Gelände anzupassen.

Die nach hinten offene U-Bauweise ermöglicht die Verwendung eines geänderten Zugdeichseldreieckes in dem die Hydraulikzylinder für die Verbreiterungsfunktion untergebracht sind.

Einfache Verbreiterung des Fahrzeuges und des Trommelantriebes durch die Anhängerhydraulik
Den Fahrzeugrahmen mit Sicherungsbolzen in der erforderlichen Breite arretieren fertig
Trommelachsen werden in den entsprechenden Längen am Anhänger mitgeführt

BTT 131.80V zusammengefahrener Zustand

Verbreiterung

Die Gesamtbreite der Anhänger beträgt im zusammengefahrenen Zustand entsprechend der StVZO 2550 mm. Im Baustellenbereich kann eine Verbreiterung auf maximal 4000 mm erreicht werden. Die lichte Ladeweite wird so
von 1690 mm auf 3090 mm vergrößert. (Die Abmessungen können je nach Anhängertyp abweichen). Der Trommelantrieb ist geteilt und wird bei der Verbreiterung automatisch mitgenommen.

Die Hilfsseilwinde Bagela vom Typ 30/11 wird vorwiegend in Kabelkanalanlagen und auf den Leerrohrtrassen der Telekom eingesetzt.    
    
Das 4 mm starke Seil wird an einem Manschettenkolben befestigt und mit Druckluft durch Rohre bis zu 1000 m Länge geschossen. Dieser Manschettenkolben kann zugleich auch als Kalibrierdorn benutzt werden. Das Seil läuft frei von der Seiltrommel ab, kann jedoch jederzeit über den Antriebskeilriemen gebremst werden. Mit der Hilfsseilwinde wird dann das schwere Seil der Kabelziehwinde oder ein leichtes Kabel direkt eingezogen.    

PKW Kofferanhänger 301 x 150 x 180 cm, zulässiges Gesamtgewicht 2700 Kg, Nutzlast 2100 Kg,

hinten Auffahrrampe, Tempo 100 Km/h Zulassung.

PKW Kühlanhänger Kühlkoffer

von 2° - 10°

Ladefläche 3600 x 2050 x 2000 mm

Zuässiges Gesamtgewicht 3500 Kg

Nutzlast 2100 Kg

 Kabelziehwinde Bagela KW 3000     
- 3800 x 1600 x 1300 mm     
- ROHRDEICHSEL GERADE     
- Kabelwinde auf 1 Achsfahrgestell montiert-     
- Tempo 100 Km/h Zulassung     
- Bedienung über Touchscreen     
- Drucker     
- 500 Meter Stahlkabel, D = 10 mm     
- Zuggeschwindigkeit stufenlos regelbar     
- Maximal 60 Meter pro Minute     
- Zugkraft maximal 30 kN     
- Abstützung durch zwei einzeln auszieh- und absenkbare Stützen     
- Frachtkosten 1280.- Euro + MwSt.     
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- Viele Extras auf Anfrage wie 1000 Meter Seil +1490€      
-Umlenkbaum mit Drehgelenk     
- Halter Umlenkbaum     
- Fernbedienung Vor- Stop Rücklauf / Funkfernbedienung usw.     
Bitte einfach anfragen wenn sie noch weitere Details brauchen     
- Telefon 

Der vollautomatische Kabelwagen für die Technik von morgen.

Der KWH von Müller-Mitteltal ist ein seit Jahrzehnten bewährtes Spezialfahrzeug. Überzeugende Technik und automatische Arbeitsabläufe machen ihn zum perfekten Kabeltransport- und Verlegewagen.

Die Nutzlast beträgt ca. 6,0t bei 8,8t GG.
Technische Daten

Einachs-Kabeltransport-Anhänger motorhydraulisch
Beod3Cs0Ne

Aufbau Schwenkbarer Kabeltrommelaufbau

Abstützung Getriebestützwinde vorne, heckseitig mit ausziehbaren Rohrstützen, hydraulische Heckabstützung auf Wunsch
KWH 8,8
Gesamtgewicht 8.800 kg
Nutzlast 6.000 kg
davon Deichsellast 800 kg
Trommeldurchmesser 800 - 3.000 mm
Lichte Breite zw. den Trommelarmen 1.700 mm
Bereifung 315 / 80 R 22.5  

Kabeltrommelwagen für Trommeln von 850 bis 2800 mm.     
Beladung : über 2 Hydraulikzylinder mittels Handpumpe bewegtem Kippladerahmen.     
Hubarme : Teleskopschieberohre     
Fahrgestell : Tandemachse , höhenverstellbare Zugdeichsel mit Kugelkopfkupplung, Auflauf-Feststellbremse mit Rückfahrautomatik.     
D2Lrhot7
Beleuchtung 12 Volt, Versorgungskabel mit 13-poligem Stecker.     
Das Fahrzeug ist Feuerverzinkt und nach § 13 EG-FGV ( TÜV ) gemäß StVZO abgenommen.     
Sonderzubehör in großem Umfang nach Ihren     
Bedürfnissen auf Anfrage erhältlich.     
Honda 4 KW Hydraulik  
Trommelantrieb   
 
      

Kabelschubgerät mit Hydraulikaggregat und Steuerung komplett zu Vermieten, Verleih 800kg Schubkraft


Wer im Ortsnetz in kurvenreicher Trasse mit Straßendurchquerungen oder in engen Kanalanlagen Kabel einzieht, weiß, wie schnell die Zuglastgrenze des Kabels erreicht ist und eine Muffe gesetzt werden muss. Statt das Kabel abzuschneiden und eine Muffe zu setzen, wird das Bagela-Kabelschubgerät zur Zugentlastung in den Kabelgraben vor die Kurve gesetzt und das Kabel kann in einem Stück verlegt werden.

Bei jedem Einsatz eines BKS 800 spart der Netzbetreiber somit eine Muffe ein. Außerdem verliert der Kabelverleger keine Zeit durch:

Kabel schneiden
Trommel umsetzen
Erstellen einer Muffengrube
Absperren und nachträgliches schließen der Muffengrube


Funktion:
Das Kabel wird über zwei Paar angetriebene Tellerscheiben geführt und von oben mit zwei Druckrädern zwischen den Tellerscheiben gehalten. Die Tellerscheiben bestehen aus einer speziellen hochelastischen, zähen Vulkolanmischung, erzeugen eine hohe Friktionskraft und sind äußerst verschleißarm.

Dadurch, daß die Tellerscheiben auf der Achse verstellbar sind, können Kabel und Rohre mit einem Durchmesser von 30-180 mm sowie drei Einleiterkabel 20kV gebündelt verlegt werden. Nach der Verlegung wird die Druckvorrichtung abgenommen und das Kabel seitlich abgelegt. Auf Grund der geringen Entnahmehöhe von 340 mm entstehen keine lästigen Kabelschleifen.

Durch ihre kompakte Bauart passen die Schubgeräte in jeden Kabelgraben oder Kabelschacht. Der Antrieb erfolgt über einen Elektromotor, sodass man die Möglichkeit hat, über Schaltkästen mehrere BKS 800 parallel zu steuern. Alternativ können die Schubgeräte mit Hydraulikmotoren ausgerüstet und von Hydraulikaggregaten oder Minibaggern versorgt werden.

LKW Tieflader Tandem Anhänger Baumaschinentransporter Humbaur

Ladefläche 5000 x 2010 x 250 mm

Zulässiges Gesamtgewicht 9900 Kg

Nutzlast 7568 Kg

PKW Autotransporter Dollco Autotransportanhänger

Ladefläche 5800 x 2450 x 100 mm

Zulässiges Gesamtgewicht 3500 Kg

Nutzlast ca. 2250 Kg

Geschlossener Boden

Elektrische Winde

Auffahrschienen im Schacht

Schwerlaststützrad

92,43

Dreiseitenkipper Humbaur

Ladefläche5030 x 2420 x 500 mm

Zulässiges Gesamtgewicht 11900 Kg

Nutzlast 8700 Kg

Druckluftgebremst

Brückenboden aus Stahl

Hydraulisches Dreiseiten-Kippwerk, Fünfstufiger Zylinder

Verstärkte 12 t Getriebestützwinde

Auffahrschienen im Schacht

Autotransporter, Autotransportanhänger, Ladefläche 4100 x 2050 mm, Zulässiges Gesamtgewicht 2700 Kg, Zuladung 2070 Kg, Tandemachser gebremst, mit Seilwinde und Auffahrschienen.

Autotransportanhänger, Ladefläche 5600 x 2430 mm, Zulässiges Gesamtgewicht 3500 Kg, Nutzlast 2720 Kg, Tandemachser gebremst, V-Deichsel mit Automatikstützrad, Elekttrische Seilwinde, 1 Paar Auffahrschienen.

BTT 131.80V hydraulisch verbreiterbar anlieferung an die Baustelle durch LKW und Einweisung

durch den Ausbau der erneuerbaren Energie z. B. Offshore-Windparks und deren Anbindung kommt es zu einer massiven Netzerweiterung. Statt Freileitungen werden die Hochspannungskabel mit großen Leiterquerschnitten in den Boden gelegt. Um größtmögliche Längen in einem Stück zu verlegen, sind die Kabelhersteller sind dazu übergegangen die Kabel auf breiten Trommeln zu liefern, so dass die Verlegung mit herkömmlichen Kabelwagen nicht zu bewältigen ist.

Der Kabeltrommeltransportanhänger BTT 131.80 ist hydraulisch verbreiterbar. Durch die Luftfederung lässt sich der Anhänger seitlich absenken, um sich auch an schräg stehende Trommeln in schwierigem Gelände anzupassen.

Die nach hinten offene U-Bauweise ermöglicht die Verwendung eines geänderten Zugdeichseldreieckes in dem die Hydraulikzylinder für die Verbreiterungsfunktion untergebracht sind.

Einfache Verbreiterung des Fahrzeuges und des Trommelantriebes durch die Anhängerhydraulik
Den Fahrzeugrahmen mit Sicherungsbolzen in der erforderlichen Breite arretieren fertig
Trommelachsen werden in den entsprechenden Längen am Anhänger mitgeführt

KH 130 zusammengefahrener Zustand

Verbreiterung

Die Gesamtbreite der Anhänger beträgt im zusammengefahrenen Zustand entsprechend der StVZO 2550 mm. Im Baustellenbereich kann eine Verbreiterung auf maximal 4000 mm erreicht werden. Die lichte Ladeweite wird so
von 1690 mm auf 3090 mm vergrößert. (Die Abmessungen können je nach Anhängertyp abweichen). Der Trommelantrieb ist geteilt und wird bei der Verbreiterung automatisch mitgenommen.

Motorrad Anhänger mieten Absenkanhänger für bis zu 3 Motorräder

Ladefläche 3100 x 1690 mm

Zulässiges Gesamtgewicht 1800 Kg, Nutzlast 1294 Kg

Hydraulisch absenkbar

Standwippen

Zurrschienen aussen und mittig

Tempo 100 Km/h Zulassung