Gleisbau

Windhoff T5020 SKL-Gleisbau Anhänger mieten

Länge : 5,300 mm
Breite : 2,420 mm
Höhe über SOK : 575 mm
Gewicht : 3,200 kg
Zuladung : 19,800 kg
Zul. Gesamtgewicht : 23,000 kg
Rad-Durchmesser : 500 mm
Kupplung : Rockinger
Max. Gefälle im Einsatz : 65 %

Gleisbauanhänger T5020-1 mit EBA –Zulassung nach §32 (1) EBO
Einsatz im Zugverband von bis zu 4 Anhängern - Einsatz im gesamten
Betriebsgleis der DB Netz AG - Befahrbarkeit von Steilstrecken bis zu 65 ‰
Der T5020-1 ist sowohl im Baugleis als auch im
gesamten Betriebsgleis der DB Netz AG einsetzbar!
Der Gleisbauanhänger T5020 ist mit einem Zweiwege-
Bagger ein- und aussetzbar sowie mit einem Standard-
LKW zu transportieren.
Technische Daten:[[
Länge : 5,300 mm
Breite : 2,420 mm
Höhe über SOK : 575 mm
Gewicht : 3,200 kg
Zuladung : 19,800 kg
Zul. Gesamtgewicht : 23,000 kg
Rad-Durchmesser : 500 mm
Kupplung : Rockinger
Max. Gefälle im Einsatz : 65 ‰
Bremsen : Luftgebremst über Zugfahrzeug
Notbrems- und Rangierfunktion

Zul. Gesamtgewicht 20t
Selbstbeteiligung Klasse D

Windhoff T5025 SKL-Gleisbau Anhänger mieten

Länge : 5,300 mm
Breite : 2,420 mm
Höhe über SOK : 625 mm
Gewicht : 3,800 kg
Zuladung : 25,100 kg
Zul. Gesamtgewicht : 28,900 kg
Rad-Durchmesser : 550 mm
Kupplung : Rockinger
Max. Gefälle im Einsatz : 65 %
Bremsen: Luftgebremst über Zugfahrzeug
Notbrems- und Rangierfunktion

Zul. Gesamtgewicht25t
Selbstbeteiligung Klasse D

Windhoff T5020 SKL-Gleisbau Anhänger mieten

Länge : 5,300 mm
Breite : 2,420 mm
Höhe über SOK : 575 mm
Gewicht : 3,200 kg
Zuladung : 19,800 kg
Zul. Gesamtgewicht : 23,000 kg
Rad-Durchmesser : 500 mm
Kupplung : Rockinger
Max. Gefälle im Einsatz : 65 %

Gleisbauanhänger T5020-1 mit EBA –Zulassung nach §32 (1) EBO
Einsatz im Zugverband von bis zu 4 Anhängern - Einsatz im gesamten
Betriebsgleis der DB Netz AG - Befahrbarkeit von Steilstrecken bis zu 65 ‰
Der T5020-1 ist sowohl im Baugleis als auch im
gesamten Betriebsgleis der DB Netz AG einsetzbar!
Der Gleisbauanhänger T5020 ist mit einem Zweiwege-
Bagger ein- und aussetzbar sowie mit einem Standard-
LKW zu transportieren.
Technische Daten:[[
Länge : 5,300 mm
Breite : 2,420 mm
Höhe über SOK : 575 mm
Gewicht : 3,200 kg
Zuladung : 19,800 kg
Zul. Gesamtgewicht : 23,000 kg
Rad-Durchmesser : 500 mm
Kupplung : Rockinger
Max. Gefälle im Einsatz : 65 ‰
Bremsen : Luftgebremst über Zugfahrzeug
Notbrems- und Rangierfunktion

Zul. Gesamtgewicht 20t
Selbstbeteiligung Klasse D

Windhoff T5025 SKL-Gleisbau Anhänger mieten

Länge : 5,300 mm
Breite : 2,420 mm
Höhe über SOK : 625 mm
Gewicht : 3,800 kg
Zuladung : 25,100 kg
Zul. Gesamtgewicht : 28,900 kg
Rad-Durchmesser : 550 mm
Kupplung : Rockinger
Max. Gefälle im Einsatz : 65 %
Bremsen: Luftgebremst über Zugfahrzeug
Notbrems- und Rangierfunktion

Zul. Gesamtgewicht25t
Selbstbeteiligung Klasse D

Windhoff T5020 SKL-Gleisbau Anhänger mieten

Länge : 5,300 mm
Breite : 2,420 mm
Höhe über SOK : 575 mm
Gewicht : 3,200 kg
Zuladung : 19,800 kg
Zul. Gesamtgewicht : 23,000 kg
Rad-Durchmesser : 500 mm
Kupplung : Rockinger
Max. Gefälle im Einsatz : 65 %

Gleisbauanhänger T5020-1 mit EBA –Zulassung nach §32 (1) EBO
Einsatz im Zugverband von bis zu 4 Anhängern - Einsatz im gesamten
Betriebsgleis der DB Netz AG - Befahrbarkeit von Steilstrecken bis zu 65 ‰
Der T5020-1 ist sowohl im Baugleis als auch im
gesamten Betriebsgleis der DB Netz AG einsetzbar!
Der Gleisbauanhänger T5020 ist mit einem Zweiwege-
Bagger ein- und aussetzbar sowie mit einem Standard-
LKW zu transportieren.
Technische Daten:[[
Länge : 5,300 mm
Breite : 2,420 mm
Höhe über SOK : 575 mm
Gewicht : 3,200 kg
Zuladung : 19,800 kg
Zul. Gesamtgewicht : 23,000 kg
Rad-Durchmesser : 500 mm
Kupplung : Rockinger
Max. Gefälle im Einsatz : 65 ‰
Bremsen : Luftgebremst über Zugfahrzeug
Notbrems- und Rangierfunktion

Zul. Gesamtgewicht 20t
Selbstbeteiligung Klasse D

Windhoff T5025 SKL-Gleisbau Anhänger mieten

Länge : 5,300 mm
Breite : 2,420 mm
Höhe über SOK : 625 mm
Gewicht : 3,800 kg
Zuladung : 25,100 kg
Zul. Gesamtgewicht : 28,900 kg
Rad-Durchmesser : 550 mm
Kupplung : Rockinger
Max. Gefälle im Einsatz : 65 %
Bremsen: Luftgebremst über Zugfahrzeug
Notbrems- und Rangierfunktion

Zul. Gesamtgewicht25t
Selbstbeteiligung Klasse D

Windhoff T5020 SKL-Gleisbau Anhänger mieten

Länge : 5,300 mm
Breite : 2,420 mm
Höhe über SOK : 575 mm
Gewicht : 3,200 kg
Zuladung : 19,800 kg
Zul. Gesamtgewicht : 23,000 kg
Rad-Durchmesser : 500 mm
Kupplung : Rockinger
Max. Gefälle im Einsatz : 65 %

Gleisbauanhänger T5020-1 mit EBA –Zulassung nach §32 (1) EBO
Einsatz im Zugverband von bis zu 4 Anhängern - Einsatz im gesamten
Betriebsgleis der DB Netz AG - Befahrbarkeit von Steilstrecken bis zu 65 ‰
Der T5020-1 ist sowohl im Baugleis als auch im
gesamten Betriebsgleis der DB Netz AG einsetzbar!
Der Gleisbauanhänger T5020 ist mit einem Zweiwege-
Bagger ein- und aussetzbar sowie mit einem Standard-
LKW zu transportieren.
Technische Daten:[[
Länge : 5,300 mm
Breite : 2,420 mm
Höhe über SOK : 575 mm
Gewicht : 3,200 kg
Zuladung : 19,800 kg
Zul. Gesamtgewicht : 23,000 kg
Rad-Durchmesser : 500 mm
Kupplung : Rockinger
Max. Gefälle im Einsatz : 65 ‰
Bremsen : Luftgebremst über Zugfahrzeug
Notbrems- und Rangierfunktion

Zul. Gesamtgewicht 20t
Selbstbeteiligung Klasse D

Windhoff T5025 SKL-Gleisbau Anhänger mieten

Länge : 5,300 mm
Breite : 2,420 mm
Höhe über SOK : 625 mm
Gewicht : 3,800 kg
Zuladung : 25,100 kg
Zul. Gesamtgewicht : 28,900 kg
Rad-Durchmesser : 550 mm
Kupplung : Rockinger
Max. Gefälle im Einsatz : 65 %
Bremsen: Luftgebremst über Zugfahrzeug
Notbrems- und Rangierfunktion

Zul. Gesamtgewicht25t
Selbstbeteiligung Klasse D

Windhoff ASW Schwellenwechselschaufel Likufix SW33 oder SMP T620 Schwellenwechsler

Vermietung von Gleisbautechnik deutschlandweit.

Das Anbaugerät Schwellenwechsler WINDHOFF ASW ist ein Multifunktionsaggregat für den Ein- und Ausbau des Schotterplanums sowie für das Austauschen von Einzelschwellen, wie auch von mehreren hintereinander liegenden Schwellen.

Die Aufnahme des Aggregates sowie die hydraulische Energieversorgung erfolgt vom Zwei-Wege-Bagger oder der Gleisbaumaschine aus. Eine hydraulisch betätigte Schwellenzange sowie ein Drehantrieb mit Endlos Drehbereich gewährleisten ein sicheres und schonendes Aufnehmen und Verlegen von Betonschwellen B55/58 und B70, Holzschwellen und Stahlschwellen.

Windhoff AST8 UW Stopfgerät Weiche, Normal- und Schmalspur Likufix SW33 oder SMP T620

Deutschlandweite Vermietung von Gleisbautechnik 
Neues AST8 mit Likufix SW33 oder SMP T620 zu vermieten.

Für Normalspur, Straßenbahn und Schmalspur

Für Stopfarbeiten in Gleisen mit Spurweiten von 1.435 mm und 1.000 mm
– Einsatz in Weichen durch hochklappen eines Aggregates. Dieses ist in der Baustelle mit wenig Aufwand durchführbar.
– Gleichmäßige Stopfqualität und höhere Stopfleistung gegenüber z.B. der Handstopfarbeit
– Schnelles und einfaches Wechseln des Stopfaggregates gegen andere Anbaugeräte
Ausgerüstet mit entsprechenden Anschlusskonsolen, ist das Anbaugerät schnell und problemlos an den Baggerausleger angeschlossen.

Technische Daten:
Länge : Spurabhängig/für Normalspur: 2 .200mm
Breite : 845 mm
Höhe : 1.400 mm
Gewicht : 1.320 kg
Spurbreiten : 1.435/1.000 mm
Hydr. Leistung : für Rüttelmotor 75 l/min bei 150 bar
: für Schließzylinder 50 l/min bei 110 bar
Stopfleistung : ca. 80 – 120 m/h

Gleisbauanhänger Windhoff T5020 SKL KLA GKW

Der Gleisbauanhänger kann sowohl im Baugleis als auch im gesamten Betriebsgleis der DB Netz AG eingesetzt werden. Er ist als Nebenfahrzeug (99er-Nummer) zugelassen.

In Verbindung mit einem Zweiwegebagger ist der Gleisbauanhänger somit ein optimales Transportmittel für sämtliche Baumaterialien und Arbeitswerkzeugen. Mit der dazugelieferten Schottermulde eignet er sich ebenfalls für alle Art von Schüttgütern.

Gleisbauanhänger Windhoff T5025 SKL KLA GKW

Der Gleisbauanhänger kann sowohl im Baugleis als auch im gesamten Betriebsgleis der DB Netz AG eingesetzt werden. Er ist als Nebenfahrzeug (99er-Nummer) zugelassen.

In Verbindung mit einem Zweiwegebagger ist der Gleisbauanhänger somit ein optimales Transportmittel für sämtliche Baumaterialien und Arbeitswerkzeugen. Mit der dazugelieferten Schottermulde eignet er sich ebenfalls für alle Art von Schüttgütern.

Windhoff Schwellenverladegerät Schwellenzange ASV Likufix & SMP

Hydraulisches Schwellenverladegerät für die schnelle und sichere Verladung von 5 Holz- oder Betonschwellen.

Durch die hydraulisch teleskopierbaren Arme wird eine einfache Verladung jedes Schwellentyps unabhängig von der Länge der Schwellen ermöglicht.

Das Schwellenverladegerät kann an jeden Hydraulik-Bagger montiert werden, der mit Greiferleitungen ausgerüstet ist. Die Montage, sowohl mechanisch als auch hydraulisch, ist identisch mit der eines normalen Zweischalengreifers.

Spezialschere bzw. Knacker zum zerschneiden und mechanischem Trennen von Schienen -vor allem auch in eingebautem Zustand-.

Natürlich sind die Schienen auch Demontiert zerlegbar.

Schwellenwechsler zum schnellen und effizienten Wechseln von Eisenbahnschwellen.

Verstellbare Rollen zum Einstellen der Eindringtiefe.

Der Instalierte Generator (Hydraulisch Angetrieben) macht die Nachrüstung Ihres Baggers überflüssig.

Dieser Magnet ist Ihr unverzichtbarer Helfer zum Einsammeln von z.B. Kleineisen nach Schinenwechsel.

Keine Langfristiges "Handsammeln" , Einfach mit dem Bagger bei eingeschaltetem Magnet die Strecke abfahren und Kleineisen Sammeln.

Im Zusammenspiel mit einem SKL Anhänger (Auch in unserem Vermietpark erhältlich) können Sie Mehrer Kilometer stressfrei "zusammensammeln".

weiterer Einsatz:

-Sortierarbeiten

-Trennen von Metallen

-Reinigung von Fahrwegen und Schutt/Abbruch

-Verlegung von Panzerplatten

- etc.

Stopfgerät (Einfach) für das Stopfen von Schwellen und Weichenschwellen.

Stopfgerät ist durch seine Eigenschaft besonders für das Stopfen von Weichenschwellen und kurzen Gleisabschnitten geeignet.

SW33 Anbaugerät Lasthaken

Traglast 8000KG

Ausführung als Wirbellasthaken mit zusätzlichem Bewegungselement um die Last immer in Wage halten zu können.

Gleisstopfhammer mieten - Atlas Copco Cobra TT 40 Joule mieten, Gewicht 24kg, Schlagfrequenz  1.620 Schläge/min

1,2 kW Antriebsleistung 

Gleisanhänger mieten UGW ADLATUS

Der Universalgleiswagen UGW ADLATUS ist ein Gleisanhänger zum Transport von Baumaterialien, Arbeitswerkzeugen sowie von Schüttgütern in Verbindung mit dem passenden Containeraufsatz. Der Gleiswagen ist sowohl für den Einsatz im Baugleis als auch im Betriebsgleis der DB Netz AG zugelassen. In Verbindung mit dem Zweiwegebagger ist der Gleisanhänger das ideale Transportmittel auf der Schiene.

EBA-Abnahme, - DB-Zulassung,
3500 Länge über Kupplungen (mm): 4.000

 - Druckluftbremse VA und HA, - Containerverriegelung (Twistlock), - Siebdruckboden mit 8 Zurrösen

- 2 Stück Rockingerkupplungen

- optimaler Transport mit dem LKW

- leichtes Ein- und Ausgleisen durch Zweiwegebagger

- Schüttguttransporte durch Containeraufsatz